Kardashians au realizat multe de la zilele Keeping Up with the Kardashian. După ce au revoluționat reality-ul, acum s-au mutat în Hulu cu noua lor emisiune, The Kardashians. Drama de familie continuă și vedem, de asemenea, călătoria lui Kim Kardashian spre a fi avocat, Travis Barker și Kourtney Kardashian drumul către cei 91 USD. milioane de nuntă italiană și multe alte repere.
Toate aceste realizări majore, dar Ferrari încă nu crede că clanul - care are o valoare netă combinată de 2 miliarde de dolari - merită să dețină una dintre mașinile lor. Iată de ce.
De ce Ferrari le-a interzis Kardashianilor să-și cumpere mașinile
Conform publicației spaniole Marca, familia Kardashian a fost adăugată pe „lista neagră a vedetelor cărora li s-a interzis să-și achiziționeze” mașinile Ferrari. Potrivit ziarului italian Il Giornale, aceștia au fost incluși pe lista neagră pentru că „nu au grijă de Ferrari-urile lor”. Familia are, de asemenea, o istorie de modificare a vehiculelor de lux. Kylie Jenner deține cel puțin trei Rolls-Royce, Kendall Jenner colecționează mașini de epocă, în timp ce colecția de mașini a lui Kim, în valoare de 3,8 milioane de dolari, include un Rolls Royce, Lamborghini și Maybach Sedan - toate vopsite la comandă cu gri pentru a se potrivi casa ei.
Ferrari nu a menționat niciun incident specific care a dus la decizie. Cu toate acestea, Kim a fost văzută anterior cu un nou Ferrari în 2012. Dar nu este clar dacă a fost al ei sau fostul ei soț, Kanye West. Cu un an înainte, fondatorul SKIMS a primit un Ferrari 458 Italia în valoare de 325.000 de dolari ca cadou de nuntă de la un magnat de afaceri din Malaezia, după nunta ei de scurtă durată cu Kris Humphries. După lunga discuție online despre interdicția lui Kardashian, Ferrari a lămurit că doar „își rezervă dreptul de a decide asupra edițiilor speciale” sau a modelelor exclusive, astfel încât vedetele de realitate pot achiziționa în continuare modele de serie.
Justin Bieber a fost, de asemenea, interzis de Ferrari
Justin Bieber a fost renumit și pe lista neagră de Ferrari. Potrivit Boss Hunting, decizia a venit după ce cântărețul a încălcat „codul etic foarte respectat al casei Maranello de întreținere a vehiculelor cu F458 Italia din 2011”. Se pare că și-a pierdut mașina în parcarea Hotelului Montage din Beverly Hill, după o noapte sălbatică. A preluat mașina trei săptămâni mai târziu. O avusese doar cu câteva luni înainte de incident. Apoi, la un moment dat, Bieber „a ajuns la West Coast Customs din California pentru a moderniza un kit de caroserie Liberty Walk, precum și pentru a acoperi vopseaua albă inițială cu puțin albastru electric.”
Ferrari nu a fost mulțumit de modificarea neautorizată. „Bieber a schimbat, de asemenea, jantele din aliaj, șuruburile vizibile și culoarea emblemei Calului Ras de pe volan de la roșu obișnuit – o trăsătură distinctivă a mărcii italiene – la albastru electric”, a scris Novella Toloni de la Il Giornale. Dar ceea ce a făcut ca starul pop să fie interzis în cele din urmă a fost când a încercat să-și vândă Ferrari-ul 458 Italia într-o licitație de caritate fără permisiunea producătorului auto. „Regulile Ferrari dictează că un proprietar nu își poate vinde mașina în primul an și că informează producătorul înainte de a vinde ulterior”, a explicat The Times. „Pentru ca compania să aibă opțiunea de a-l răscumpăra. Modificările neautorizate sunt, de asemenea, respinse.”
Adevărul despre interdicțiile celebrităților Ferrari
Cumpărarea unui Ferrari nu este atât de ușoară pe cât crezi, iar celebritățile și miliardarii nu sunt scutiți. „Chiar și pentru mașinile sale standard, Ferrari va cere adesea să vadă un istoric al proprietății înainte de a le permite clienților să cumpere una nouă”, a scris Car Keys. „Dacă nu ai deținut niciodată un Ferrari, ai o șansă mică să ieși de pe curte cu unul nou, în timp ce mulți dealeri nu vor lua în serios niciun cumpărător sub 40 de ani.” De aceea, producătorul are serioase rezerve în privința vânzării către influenceri.
Chiar și fostului șofer de curse, antreprenor și multimilionar Preston Henn, în vârstă de 85 de ani, i s-a refuzat un model special. „Henn, care a deținut peste 18 Ferrari diferite, inclusiv unul dintre cele trei modele 275 GTB/C 6885 Speciale construite vreodată și o mașină de Formula 1 condusă de Michael Schumacher, a plasat imediat o comandă pentru LaFerrari decapotabilă doar pentru a primi comanda sa. a fost respinsă”, a scris publicația. „Chiar și după ce a trimis un cec de 1 milion de dolari direct președintelui Ferrari, Sergio Marchionne, ca avans, el a fost informat că „nu este calificat” să cumpere Aperta. A încercat să dea în judecată producătorul pentru mai mult de 75.000 de dolari, susținând că Ferrari îi afectase reputația, deși echipa sa juridică a retras procesul.”
